De donorauto
Citroën heeft in 45 jaar ruim 5 miljoen Eenden gemaakt.
De Eend is daardoor ongelooflijk goed uitontwikkeld en doordacht.
Haal de standaard koets van een eend af, en zet daarop een nieuwe polyester body. In principe is iedere 2CV of Dyane geschikt om als donor voor uw kitcar gebruikt te worden. De Ami en Acadiane zijn niet geschikt voor onze kitcars vanwege de langere wielbasis en het chassis. Zo wijken bijvoorbeeld de wielophanging, de brandstoftank, de handrem, en de veerpotten af van die van een 2CV of Dyane. Voordat u een donorauto aanschaft moet u eerst bepalen welke auto u wilt gebruiken voor uw kitcar, er zijn namelijk veel verschillende uitvoeringen van de 2CV of Dyane op de markt gebracht.
De snelste manier om een kitcar te bouwen is natuurlijk op een donorauto met een goed chassis. Toch is een 2CV met een goed chassis erg zeldzaam. Het is belangrijk dat als er al eens een nieuw chassis is gemonteerd, het chassis nummer officieel is ingeslagen. Een eend met een goed chassis is veel meer waard en daardoor vaak geen goedkope oplossing. De beste optie is het kopen van een donorauto met verrot chassis, waarbij u een ITV-goedgekeurd chassis aanschaft.
U kunt via Burton Sport-Car España sl. een ITV-goedgekeurd chassis kopen, dit chassis is de enige mogelijkheid om uw kitcar gehomologeerd te krijgen. Over het algemeen verkeert een mogelijke donorauto in slechtere staat dan je zou verwachten. Het koetswerk en het interieur zullen niet gebruikt worden voor uw kitcar, en mógen derhalve in slechte staat verkeren. Zorg voor een auto met een compleet kenteken.
De kitcar is gebaseerd op een 2CV onderstel. Daarom zijn kosten zoals brandstofverbruik, aanschafprijs, belasting, onderdelen en verzekering zo laag. De 2CV biedt een ideale basis door zijn eenvoudige maar doeltreffende techniek.
De vering en wegligging van een 2CV zijn, voor iemand die er nog nooit in heeft gereden, een openbaring.
